كشف الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» الدكتور رميح الرميح أن مشروع قطار الركاب الذي ستبدأ رحلاته من الرياض وصولاً إلى القريات، ويمر بالمجمعة والقصيم وحائل والجوف تم إنجاز أكثر من 95 % من الخط الحديدي، وحالياً يجري العمل على استكمال بقية أجزاء المشروع كمحطات الركاب ومرافق الدعم الفني وورش الصيانة وإتمام تصنيع قطارات الركاب، إضافة إلى مراكز الإشارة والتحكم. مؤكداً أن الشركة تستهدف النصف الأول من عام 2015م لبداية التشغيل التجريبي لهذا الخط. وحول المشاريع التي تقوم الشركة بتنفيذها إلى جانب مشروع قطار الشمال قال الرميح: مشروع (الجسر البري) الذي أشرت إليه سيحقق أهمية استراتيجية كبيرة للمملكة على المستوى الاقتصادي بربطه موانئها الرئيسة على الساحلين الغربي والشرقي ببعضها، إلى جانب إسهامه في دعم نقل الركاب فيما بين المنطقتين الوسطى والغربية، وهذا المشروع الاستراتيجي تعمل الشركة على تنفيذه بالطريقة نفسها التي أنشأت بها خط الشمال من خلال تقسيمه إلى مناطق عمل؛ ليتم التنفيذ بشكل متوازٍ بهدف تقليص مدة الإنجاز. وباكتمال هذا المشروع سترتبط موانئ المملكة الواقعة على الساحل الشرقي بموانئها على الساحل الغربي ضمن شبكة خطوط حديدية. وأضاف الرميح: كذلك هناك عدد من المشاريع الملحقة بقطار الشمال، منها مشروع خط يربط مدينة رأس الخير التعدينية بمدينة الجبيل الصناعية، بخط طوله 80 كيلومتراً، إضافة إلى إنشاء شبكة داخلية في مدينة الجبيل لربط عدد من المصانع بالميناءَيْن التجاري والصناعي، ووصل هذه الشبكة بمدينة الدمام. أيضاً هناك مشروع ربط مدينة (وعد الشمال) للصناعات التعدينية بسكة حديد (الشمال – الجنوب) بخط يبلغ طوله 130 كيلومتراً تقريباً، إضافة إلى إنشاء محطة للركاب في تلك المدينة.