وسيتم اليوم افتتاح المرحلة الأولى للمشروع وتدشينه من قبل حاكم الإمارة الشيخ محمد بن راشد، على أن يبدأ الترام بنقل الركاب اعتبارا من يوم غد الأربعاء.
ويبلغ طول المرحلة الأولى من “الترام” 10.6 كيلو متر، ويضم 11 محطة موزعة على عدة مناطق، إذ تربط هذه المرحلة بين “مرسى دبي” ومنطقة الصفوح بجوار أكاديمية الشرطة، مرورا بمدينة دبي للإعلام وقرية المعرفة.
وتقول هيئة الطرق والمواصلات في دبي، إن “ترام دبي” يعد أول مشروع ترام خارج أوروبا يعمل بنظام تغذية الكهرباء الأرضية على كامل الخط دون الحاجة لأسلاك هوائية لإمداده بالطاقة الكهربائية، كما أنه أول ترام في العالم يستخدم تقنية البوابات الآلية لمنصة محطة الركاب المتزامنة مع نظام فتح وغلق أبواب القطار.
ويعد “ترام دبي” أيضا أول ترام في العالم يستخدم تقنية الحماية الآلية وذلك لتوفير أكبر قدر من عوامل الراحة والسلامة والأمان للركاب.
هذا وسيتم تشغيل “ترام دبي” من الساعة السادسة والنصف صباحا حتى الواحدة والنصف من صباح اليوم التالي من السبت إلى الخميس بينما تكون في أيام الجمع من الساعة التاسعة صباحا حتى الواحدة والنصف من صباح اليوم التالي.
ويمتد مسار الترام بصورة رئيسة على مستوى الأرض بجانب شارع الصفوح كما يرتفع فوق جسور علوية في بعض المواقع بمنطقة مرسى دبي، ويرتبط الترام مع “مترو دبي” في محطتين وهما “محطة داماك العقارية” و”محطة أبراج بحيرات جميرا” عبر جسور للمشاة لتسهيل انتقال وتبادل الركاب بين الوسيلتين، كما يلتقي ترام دبي مع القطار المعلق “مونوريل نخلة جميرا” عند محطة نخلة جميرا على شارع الصفوح.
(
(
